Infolge eines Stellwerksausfalls bei Lüneburg ist der Bahnverkehr auf der viel genutzten Strecke zwischen Hamburg und Berlin bis voraussichtlich Donnerstagvormittag stark beeinträchtigt. Nach Angaben der Bahn kommt es zu Verspätungen und auch Zugausfällen. ICE-Züge verkehrten nur alle zwei Stunden auf der Strecke, hieß es auf der Website der Bahn. Die Bahn empfahl Reisenden, als Alternative die Verbindungen von Berlin und Hamburg über Hannover zu nutzen und sich vor Reiseantritt über ihre Verbindung zu informieren. »Wichtig ist zu wissen, dass weiterhin Züge auf der Strecke fahren. Aber es gibt ein eingeschränktes Angebot«, sagte ein Bahnsprecher. Auch im Regionalverkehr kommt es zu Einschränkungen. Die Bahngesellschaft Metronom, die den Regionalverkehr zwischen Hamburg und Uelzen betreibt, teilte mit, durch den Stellwerksausfall könne nur ein Zug pro Stunde und Richtung fahren. Dadurch staue sich der Verkehr immer weiter auf. Es komme zu Verspätungen und Zugausfällen. Fahrgäste sollten nach Möglichkeit auf den ohnehin fahrenden Ersatzverkehr ausweichen, hieß es. Umfassende Sanierung auf der Strecke Berlin–Hamburg Die Strecke zwischen Hamburg und Berlin war seit August 2025 umfassend saniert worden. In einem ersten Schritt war der Streckenabschnitt zwischen Hamburg und Hagenow Land am 15. Mai geöffnet worden. Ab 14. Juni soll auch der restliche Streckenabschnitt wieder regulär befahrbar sein. Ursprünglich sollte die Wiederinbetriebnahme ab dem 1. Mai möglich sein. Im Rahmen der Sanierungen werden unter anderem Gleise, Weichen, Oberleitungen, Brücken und Bahnhöfe modernisiert. Die Verbindung gehört zu den meistbefahrenen Bahntrassen in Deutschland. Wegen der Generalsanierung der Strecke fahren die Züge derzeit über Lüneburg auf der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Hannover. Diese insgesamt 163 Kilometer lange Strecke wird seit Anfang Mai saniert. Am Dienstagabend war es auf der Strecke zudem zu einem Vorfall bei Stendal gekommen, bei dem ein ICE infolge einer Störung plötzlich anhalten musste. Es habe eine kurzzeitige Störung an dem Übergang gegeben, sagte eine Sprecherin der Deutschen Bahn . In solchen Fällen sehe das Regelwerk vor, dass der Lokführer den Bahnübergang manuell technisch sichern könne, hieß es. Dadurch könne eine Streckensperrung verhindert werden. Der Lokführer verließ den Zug, um den Übergang zu sichern. Anschließend konnte er weiterfahren.